| LLEIDA | Diari Segre 18-4-2012 . M.A. MARTÍN
L’acusat reconeix que circulava ràpid però diu que creia que no superava els 200 km/h. La defensa reclama l’absolució aplicant el marge d’error del radar .
Un conductor es va asseure ahir al banc dels acusats per circular a 208 quilòmetres per hora a l’AP-2 al seu pas per Lleida al novembre de 2010. Un radar mòbil dels Mossos d’Esquadra va detectar que el xofer circulava a aquesta velocitat, de manera que superava en més de 80 quilòmetres la velocitat màxima de la via (120).
La Fiscalia considera que l’acusat va cometre un delicte contra la seguretat en el trànsit i sol·licita una pena de quatre mesos de presó, a més de dos anys de retirada del carnet de conduir. L’acusat, veí de Sant Feliu de Llobregat, va reconèixer en el judici celebrat ahir al jutjat penal número 3 de Lleida que circulava ràpid però”creia que anava a 180 quilòmetres”. A més, el conductor va assegurar que el limitador de velocitat del cotxe “no em va avisar que anava a aquesta velocitat “. A preguntes de la titular del jutjat penal número 3 va assegurar que el limitador de velocitat estava fixat en 160 quilòmetres per hora. La defensa de l’ acusat, representada per l’advocat Xavier Prats( Prats Advocats), va sol·licitar ahir la lliure absolució en considerar que aplicant el marge d’error del radar(de fins al 7%) l’acusat no circulava a més de 200 quilòmetres per hora. De fet, segons els càlculs de la defensa(aplicant aquest marge d’error de l’aparell) el cotxe anava a una velocitat que oscil·lava entre els 195 i els 199 quilòmetres per hora tenint en compte que es tractava d’un radar mòbil situat a l’interior d’un cotxe patrulla. Precisament aquesta velocitat no podria ser considerada delicte. El Codi Penal considera velocitat excessiva circular a una velocitat que superi en 80 quilòmetres per hora a la màxima permesa en vies interurbanes (en aquest cas 120). A més , el lletrat de l’acusat va assenyalar que diverses sentències d’Audiències Provincials han aplicat aquest marge d’error per absoldre conductors que van ser sorpresos quan circulaven les velocitat establertes en el Codi Penal.
En el judici van declarar dos agents dels Mossos d’Esquadra que van assegurar que el radar havia passat els últims controls. L’encarregat del radar va afirmar que estava a l’interior d’un cotxe a la mitjana de l’autopista. El judici va quedar vist per a sentència.